●GAC Aion, GAC හි විදුලි වාහන (EV) ඒකකය, Toyota සහ Honda හි චීන හවුල්කරු, එහි Aion Y Plus වාහන 100 තායිලන්තයට නැව්ගත කිරීමට නියමිත බව
●මෙම සමාගම තායිලන්තයේ අග්නිදිග ආසියානු මූලස්ථානය පිහිටුවීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එය රට තුළ බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට සූදානම් වේ
චීන රජයට අයත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Guangzhou Automobile Group (GAC) සිය දේශීය ප්‍රතිවාදීන් සමඟ අග්නිදිග ආසියාතික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා තායිලන්තයට විද්‍යුත් මෝටර් රථ 100ක් නැව්ගත කිරීමත් සමඟ ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් ඓතිහාසිකව ආධිපත්‍යය දරන වෙළඳපොළකට සිය පළමු විදේශීය තොගය සනිටුහන් කරයි.
ටොයෝටා සහ හොන්ඩා හි චීන හවුල්කරු වන GAC හි විද්‍යුත් වාහන (EV) ඒකකය වන GAC Aion සඳුදා සවස ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ එහි දකුණු පස ධාවනය වන Aion Y Plus වාහන 100 ක් තායිලන්තයට නැව්ගත කරන බවයි.
"අපි අපගේ වාහන පළමු වරට විදේශීය වෙළඳපොළකට අපනයනය කරන විට එය GAC Aion සඳහා නව සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි" යනුවෙන් සමාගම නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය."අපි Aion හි ව්‍යාපාරය ජාත්‍යන්තරකරණය කිරීමේ පළමු පියවර තබමු."
ශීඝ්‍රයෙන් වර්ධනය වන වෙළඳපොළකට සේවය කිරීම සඳහා රට තුළ බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට සූදානම් වන බැවින් මෙම වසරේ සිය අග්නිදිග ආසියානු මූලස්ථානය තායිලන්තයේ පිහිටුවන බව EV නිෂ්පාදකයා වැඩිදුරටත් පැවසීය.2023 පළමු භාගයේදී, තායිලන්තයේ EVs 31,000කට වඩා ලියාපදිංචි වී ඇති අතර, එය 2022 මුළු සංඛ්‍යාව මෙන් තුන් ගුණයකටත් වඩා වැඩි බව රජයේ දත්ත උපුටා දක්වමින් රොයිටර් වාර්තා කළේය.
Aion, Mainland China Market හි විකුණුම් අනුව තුන්වන විශාලතම EV සන්නාමය වන අතර, අග්නිදිග ආසියාවේ සියලුම මෝටර් රථ නිපදවා ඇති BYD, Hozon New Energy Automobile සහ Great Wall Motor අනුගමනය කරයි.
චීන මගී මෝටර් රථ සංගමයට අනුව, ප්‍රධාන භූමියේ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ජනවාරි සහ ජූලි අතර විකුණුම් අනුව BYD සහ Tesla පමණක් පසුපසින් සිටින අතර, පාරිභෝගිකයින්ට විදුලි මෝටර් රථ 254,361 ක් ලබා දී ඇත, එය වසරකට පෙර එම කාලය තුළ ඒකක 127,885 ට වඩා දෙගුණයක් පමණ වේ.
"අග්නිදිග ආසියාව චීන EV නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉලක්ක කරන ලද ප්‍රධාන වෙළඳපොලක් බවට පත් වී ඇත්තේ එයට දැනටමත් විශාල වෙළඳපල කොටසක් ඇති ස්ථාපිත ක්‍රීඩකයින්ගේ මාදිලි නොමැතිකම නිසා" යැයි ෂැංහයි හි මෝටර් රථ අමතර කොටස් නිෂ්පාදක ZF TRW හි ඉංජිනේරු පීටර් චෙන් පැවසීය."වෙළඳපොල තට්ටු කිරීමට පටන් ගත් චීන සමාගම් දැන් චීනයේ තරඟකාරිත්වය උත්සන්න වී ඇති බැවින් කලාපයේ ආක්‍රමණශීලී ව්‍යාප්ති සැලසුම් ඇත."
ඉන්දුනීසියාව, මැලේසියාව සහ තායිලන්තය චීනයේ ප්‍රධානී ජැකී චෙන් පවසන පරිදි යුවාන් 200,000 (ඇමරිකානු ඩොලර් 27,598) ට අඩු බැටරි බලයෙන් ක්‍රියා කරන වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් අපනයනය කිරීමට චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඉලක්ක කරන ප්‍රධාන ආසියාන් (අග්නිදිග ආසියානු ජාතීන්ගේ සංගමය) වෙළඳපොළ තුන වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ජෙටෝර්ගේ ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරය.
චෙන් ඔෆ් ජෙටූර් අප්‍රේල් මස සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පෝස්ට් පුවත්පතට පැවසුවේ වම් පසින් ධාවනය වන මෝටර් රථයක් දකුණත් ධාවක ආකෘතියක් බවට පත් කිරීම සඳහා වාහනයකට යුවාන් දහස් ගණනක අමතර පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන බවයි.
Aion විසින් තායිලන්තයේ Y Plus හි දකුණු පස ධාවක සංස්කරණය සඳහා මිල ගණන් නිවේදනය කළේ නැත.පිරිසිදු විද්‍යුත් ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහනය (SUV) ප්‍රධාන භූමියේ යුවාන් 119,800 කින් ආරම්භ වේ.
චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ජෙටෝර්ගේ ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරයේ ප්‍රධානියා වන ජැකී චෙන් අප්‍රේල් මාසයේ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පෝස්ට් පුවත්පතට පැවසුවේ වම් පසින් ධාවනය වන මෝටර් රථයක් දකුණත් ධාවක ආකෘතියක් බවට පත් කිරීමෙන් වාහනයකට යුවාන් දහස් ගණනක අමතර පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන බවයි.
තායිලන්තය අග්නිදිග ආසියාවේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර ඉන්දුනීසියාවෙන් පසු දෙවන විශාලතම විකුණුම් වෙළඳපොළ වේ.එය 2022 දී ඒකක 849,388 ක විකුණුම් වාර්තා කළ අතර එය වසරකට සියයට 11.9 කින් ඉහළ ගොස් ඇති බව උපදේශන සහ දත්ත සපයන්නා just-auto.com ට අනුව.මෙය 2021 දී ආසියාන් රටවල් හය වන සිංගප්පූරුව, තායිලන්තය, ඉන්දුනීසියාව, මැලේසියාව, වියට්නාමය සහ පිලිපීනය විසින් අලෙවි කරන ලද වාහන මිලියන 3.39 සමඟ සසඳයි. එය 2021 විකුණුම්වලට වඩා සියයට 20 ක වැඩිවීමකි.
මෙම මස මුලදී, ෂැංහයි හි පිහිටි Hozon පැවසුවේ, අග්නිදිග ආසියානු ජාතිය තුළ සිය Neta සන්නාමය සහිත විදුලි මෝටර් රථ තැනීම සඳහා Handal Indonesia Motor සමඟ මූලික ගිවිසුමක් ජූලි 26 දින අත්සන් කළ බවයි.හවුල් ව්‍යාපාර එකලස් කිරීමේ කම්හලේ මෙහෙයුම් ලබන වසරේ දෙවන කාර්තුවේදී ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
මැයි මාසයේදී ෂෙන්සෙන් පදනම් වූ BYD කියා සිටියේ තම වාහන නිෂ්පාදනය දේශීයකරණය කිරීමට ඉන්දුනීසියානු රජය සමඟ එකඟ වූ බවයි.Warren Buffett's Berkshire Hathaway හි අනුග්‍රහය ලබන ලොව විශාලතම EV නිෂ්පාදකයා, කර්මාන්ත ශාලාව ලබන වසරේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර වාර්ෂික ඒකක 150,000ක ධාරිතාවයකින් යුක්ත වනු ඇත.
මේ වසරේ ජපානය අභිබවා ලොව විශාලතම මෝටර් රථ අපනයනකරුවා වීමට චීනය සූදානමින් සිටී.
චීන රේගු බලධාරීන්ට අනුව, ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසින් වාර්තා කරන ලද ඒකක මිලියන 2.02 ක විදේශීය විකුණුම් අභිබවා යමින් 2023 පළමු මාස හය තුළ රට මෝටර් රථ මිලියන 2.34 ක් අපනයනය කර ඇත.
පසු කාලය: අගෝස්තු-24-2023
