• Li Auto අඛණ්ඩව පස්වන මාසය සඳහා මාසික විකුණුම් වාර්තාවක් පිහිටුවූ බැවින්, Li Auto විසින් Li L7, Li L8 සහ Li L9 සඳහා මාසික බෙදාහැරීම් අගෝස්තු මාසයේදී ඒකක 10,000 ඉක්මවා ගියේය.
• BYD විකුණුම් සියයට 4.7 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, අඛණ්ඩව සිව්වන මාසය සඳහා මාසික බෙදාහැරීමේ වාර්තාව නැවත ලියයි
ලි ඔටෝ සහBYD, චීනයේ ප්‍රමුඛතම විද්‍යුත් වාහන (EV) මාර්ක් දෙකක් අගෝස්තු මාසයේදී මාසික විකුණුම් වාර්තා බිඳ දැමුවේ ඔවුන් ඉහළ ඉල්ලුමක් මුදා හැරීමෙන් ප්‍රතිලාභ ලැබූ බැවිනි.ලෝකයේ විශාලතම EV වෙළඳපොලේ.
චීනයේ එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ටෙස්ලාට ආසන්නතම දේශීය තරඟකරුවා ලෙස සැලකෙන බීජිං මූලස්ථානයේ වාරික EV නිෂ්පාදකයෙකු වන Li Auto, අගෝස්තු මාසයේදී පාරිභෝගිකයින්ට මෝටර් රථ 34,914 ක් ලබා දුන් අතර, ජූලි මාසයේදී EV බෙදාහැරීම් 34,134 ක පෙර පැවති ඉහළම අගය අභිබවා ගියේය.එය දැන් පිට පිට පස්වැනි මාසයටත් මාසික විකුණුම් වාර්තාවක් පිහිටුවා ඇත.
“පවුලේ පරිශීලකයින් වැඩි වැඩියෙන් අපගේ නිෂ්පාදන හඳුනාගෙන විශ්වාස කරන බැවින්, අපි Li L7, Li L8 සහ Li L9 වාහන 10,000 ඉක්මවන මාසික බෙදාහැරීම් සමඟ අගෝස්තු මාසයේදී ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් ලබා දුන්නා,” Marque හි සම-නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Li Xiang සිකුරාදා නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය."මෙම Li 'L ශ්‍රේණියේ' මාදිලි තුනේ ජනප්‍රියතාවය චීනයේ නව බලශක්ති වාහන සහ වාරික වාහන වෙළඳපල යන දෙකෙහිම අපගේ විකුණුම් නායකත්ව ස්ථානය ශක්තිමත් කර ඇත."
Tesla සමඟ සෘජුවම තරඟ නොකරන නමුත් පසුගිය වසරේ ලොව විශාලතම EV එකලස් කරන්නා ලෙස එය බලයෙන් පහ කරන ලද Shenzhen-පාදක BYD, පසුගිය මාසයේදී EVs 274,386 විකුණා ඇති අතර එය ජූලි මාසයේදී මෝටර් රථ බෙදාහැරීම් 262,161 සිට සියයට 4.7 ක වැඩිවීමකි.මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අගෝස්තු මාසයේදී අඛණ්ඩව සිව්වන මාසය සඳහා සිය මාසික බෙදාහැරීමේ වාර්තාව නැවත ලිවූ බව සිකුරාදා හොංකොං කොටස් හුවමාරුවකින් පැවසීය.
පසුගිය වසරේ අගභාගයේදී Tesla විසින් ආරම්භ කරන ලද මිල සංග්‍රාමයක් මැයි මාසයේදී අවසන් වූ අතර, Li Auto සහ BYD වැනි ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බවට පත් කරමින් දැඩි වට්ටම් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂාවෙන් කේවල් කිරීමේ ප්‍රසාදය ලබා ගත් පාරිභෝගිකයින්ගෙන් ඉල්ලුමේ රැල්ලක් මුදා හැරියේය. ඉහළ ප්රතිලාභීන්.
ලි ඔටෝ, ෂැංහයි පදනම් කරගත් Nio සහ Guangzhou මූලස්ථානය වන Xpeng, වාරික අංශයේ Tesla සඳහා චීනයේ හොඳම ප්‍රතිචාරය ලෙස සැලකේ.ටෙස්ලා හි ෂැංහයි පදනම් කරගත් ගිගාෆැක්ටරි 3 ක්‍රියාත්මක වූ 2020 සිට එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් ඒවා බොහෝ දුරට ග්‍රහණය කර ඇත.නමුත් චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පසුගිය වසර දෙක තුළ Elon Musk ගේ EV දැවැන්තයා වසා දමා ඇත.
"Tesla සහ එහි චීන ප්‍රතිවාදීන් අතර පරතරය අඩුවෙමින් පවතින්නේ Nio, Xpeng සහ Li Auto විසින් නව මාදිලි සමහර පාරිභෝගිකයින් එක්සත් ජනපද සමාගමෙන් ඈත් කරන නිසා" යැයි ෂැංහයි හි Yiyou Auto Service හි විකුණුම් කළමණාකරුවෙකු වන Tian Maowei පැවසීය."චීන සන්නාමයන් වඩාත් ස්වයංක්‍රීය සහ වඩා හොඳ විනෝදාස්වාද විශේෂාංග ඇති නව පරම්පරාවේ EVs ගොඩනැගීමෙන් ඔවුන්ගේ සැලසුම් හැකියාවන් සහ තාක්ෂණික ශක්තීන් ප්‍රදර්ශනය කර ඇත."
ජුලි මාසයේදී, ෂැංහයි ගිගාෆැක්ටරි චීන පාරිභෝගිකයින් වෙත EVs 31,423 ක් ලබා දී ඇති අතර, නවතම චීන මගී මෝටර් රථ සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, මාසයකට පෙර ලබා දුන් මෝටර් රථ 74,212 ට වඩා සියයට 58 ක අඩුවීමක්.කෙසේ වෙතත්, Tesla's Model 3 සහ Model Y EVs අපනයනය, ජූලි මාසයේදී ඒකක 32,862 දක්වා මාසයකට සියයට 69 කින් ඉහළ ගියේය.
සිකුරාදා ටෙස්ලානවීකරණය කරන ලද මාදිලිය 3 දියත් කරන ලදී, එය දිගු ධාවන පරාසයක් ඇති අතර සියයට 12 කින් මිල අධික වනු ඇත.
මේ අතර, Nio හි විකුණුම් පරිමාව අගෝස්තු මාසයේදී EVs 19,329 දක්වා සියයට 5.5 කින් පහත වැටී ඇත, නමුත් එය 2014 හි ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව තවමත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ දෙවන ඉහළම මාසික විකුණුම් අගය විය.
Xpeng පසුගිය මාසයේ වාහන 13,690ක් අලෙවි කර ඇති අතර එය මාසයකට පෙර සිට සියයට 24.4ක වැඩිවීමකි.එය 2022 ජුනි මාසයේ සිට සමාගමේ ඉහළම මාසික විකුණුම් අගය විය.
Xpeng's G6ජුනි මාසයේදී දියත් කරන ලද ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහනයට සීමිත ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ හැකියාවක් ඇති අතර ටෙස්ලාගේ සම්පූර්ණ ස්වයං-රිය පැදවීමට (FSD) Xpeng's X navigation guided pilot Software භාවිතා කරමින් චීනයේ බීජිං සහ ෂැංහයි වැනි ප්‍රමුඛ නගරවල වීදිවල සැරිසැරීමට හැකිය. පද්ධති.FSD චීන බලධාරීන් විසින් අනුමත කර නොමැත.
පසු කාලය: සැප්-05-2023
