නිෂ්පාදන තොරතුරු
M-nv පරිණාමයෙන් පසු "ද්විත්ව පියාපත්" හැඩය අනුකලනය කරමින් ගතික සහ බලගතු සූදානමේ ඉරියව්ව පෙන්වමින් ඒකාබද්ධ ප්රවාහගත ගතික සැලසුම අනුගමනය කරයි.විශාල සංවෘත ඉදිරිපස මුහුණත සැලසුම, ඉදිරිපස කවරය වැඩි කුඤ්ඤයක් වන අතර එමඟින් වාහනයට වඩා හොඳ ප්රවාහයක් ඇති අතර එහි විද්යුත් මෝටර් රථ අනන්යතාවය ද ඉස්මතු කරයි.සම්පුර්ණයෙන්ම සංවෘත ඉන්ටේක් ග්රිල් එහි අද්විතීය අනන්යතාවය පෙන්නුම් කරයි, උරුමය සහ නවෝත්පාදනය යන දෙකම;ස්ථාන පහන් සහිත LED ප්රවාහ හැරවුම් ලයිට් සහිත අඟල් 18 කේන්ද්රය, දිවා ආලෝකය තිරස් ආලෝක තීරයේ තිරස් ඒකාබද්ධතාවයක් ඇති කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම අනාගතය ගෑස් ක්ෂේත්රයෙන් පිරී ඇත.
බල දත්ත පිටුපස, සැඟවුණු "උණුසුම් පිරිමි හොන්ඩා" යහපත් චේතනාවන්, එහි "විදුලි පද්ධති තුනේ" ආරක්ෂාවයි.ඩොංෆෙන්ග් හොන්ඩා සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ ව්යවසායයක් ලෙස, වෙනත් නව බලවේග සමඟ අසමසම වාසිය: ආරක්ෂාව.බැටරිය, මෝටරය, විදුලි පාලන පද්ධතිය තුළ, Honda හැඟීම් තවදුරටත් ඉහළ නොයන්න, රසකාරකයක් ලෙස "ආරක්ෂාව" එක් කරන්න, මිනිසුන්ගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට වඩා මනසේ සාමය ගෙන ඒමට.බැටරි පැකේජය 1P96S වේ.සෛලය CATL177Ah වේ.බැටරි ශක්ති ඝනත්වය 170Wh/Kg වේ.සමමුහුර්තකරණය මඟින් බැටරි මොඩියුලය සැලසුම් කිරීම, ව්යුහාත්මක විශ්වසනීයත්වය සපුරාලීම සඳහා, පාලනයෙන් තොර වූ විට ආරක්ෂිත ආරක්ෂාවේ කාර්යභාරය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රශස්ත කර ඇත.මෙයින් අදහස් කරන්නේ, වේගවත් හා වඩා ලාභදායී වීමට අමතරව, dongfeng Honda M-NV තවත් වැදගත් වාසියක් ඇත: වැඩි ආරක්ෂාවක්.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| මූලික පරාමිතීන් | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | කුඩා SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 480 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.5 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 9.0 |
| උපරිම බලය (KW) | 120 |
| උපරිම ව්යවර්ථය [Nm] | 280 |
| මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 163 |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4324*1785*1637 |
| ශරීර ව්යුහය | දොර 5 ආසන 5 Suv |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 140 |
| කාර් ශරීරය | |
| දිග(මි.මී.) | 4324 |
| පළල (මි.මී.) | 1785 |
| උස(මි.මී.) | 1637 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2610 |
| ඉදිරි ධාවන පථය (මි.මී.) | 1535 |
| පසුපස ධාවන පථය (මි.මී.) | 1540 |
| ශරීර ව්යුහය | SUV |
| දොරවල් ගණන | 5 |
| ආසන ගණන | 5 |
| ස්කන්ධය (කිලෝ) | 1575/1610 |
| විදුලි මෝටරය | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 120 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 280 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 120 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 280 |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති |
| බැටරි වර්ගය | ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 480 |
| බැටරි බලය (kwh) | 61.3 |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 13.7 |
| ගියර් පෙට්ටිය | |
| ගියර් ගණන | 1 |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය |
| කෙටි නම | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
| චැසි ස්ටියර් | |
| ධාවකයේ ආකෘතිය | FF |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ආතති කදම්භ මත රඳා පවතින අත්හිටුවීම |
| බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය |
| මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 215/55 R18 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 215/55 R18 |
| අමතර ටයර් ප්රමාණය | සම්පූර්ණ ප්රමාණය නොවේ |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
| ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
| පසුපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | ඉදිරි පෙළ |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
| ABS ප්රති-අගුළු | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් |
| සහාය/පාලන වින්යාසය | |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | ප්රතිලෝම රූපය |
| කෲස් පද්ධතිය | කෲස් පාලනය |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම | ආර්ථික සම්මත සුවපහසුව |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් |
| හිල් සහාය | ඔව් |
| බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | |
| සන්රූෆ් වර්ගය | ~/විවෘත කළ හැකි පරිදර්ශක සන්රූෆ් |
| රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| වහල රාක්කය | ~/ඔව් |
| අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් |
| යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ යතුර |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය | ඔව් |
| යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ කාර්යය | ඉදිරිපස |
| අභ්යන්තර වින්යාසය | |
| සුක්කානම ද්රව්ය | කොරියම් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළ සහ පහළ + ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | ඔව් |
| ට්රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | වර්ණ |
| සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව | ඔව් |
| LCD මීටර ප්රමාණය (අඟල්) | 12.3 |
| ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණ කාර්යය | ~/ඉදිරිපස පේළිය |
| ආසන වින්යාසය | |
| ආසන ද්රව්ය | අනුකරණ සම් |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත | සමානුපාතිකය පහළට |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්රෙස්ට් | ඉදිරිපස පසුපස |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | |
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | LCD ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්රමාණය (අඟල්) | 8 |
| චන්ද්රිකා සංචාලන පද්ධතිය | ඔව් |
| නාවික ගමනාගමන තොරතුරු සංදර්ශකය | ඔව් |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | ඔව් |
| ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාව/සිතියම් කිරීම | CarLife සඳහා සහය වන්න |
| හඬ හඳුනාගැනීමේ පාලන පද්ධතිය | ~/බහු මාධ්ය පද්ධතිය, සංචලනය, දුරකථන |
| වාහන අන්තර්ජාලය | ඔව් |
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB |
| USB/Type-c ports ගණන | 2 ඉදිරියෙන් |
| ගමන් මලු 12V බල අතුරුමුහුණත | ඔව් |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 6 |
| ආලෝකකරණ වින්යාසය | |
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED |
| ඉහළ කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED |
| LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ඔව් |
| ස්වයංක්රීය ලාම්පු හිස | ඔව් |
| ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් | LED |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි | ඔව් |
| වීදුරු/පසුපස දර්පණය | |
| ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් |
| පසුපස බල කවුළු | ඔව් |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය | රියදුරු අසුන |
| කවුළු ප්රති-පින්ච් ක්රියාකාරිත්වය | ඔව් |
| පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | විදුලි ගැලපුම, රත් වූ දර්පණ / විදුලි ගැලපුම්, විදුලි නැමීම්, රත් වූ දර්පණ |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්රති-ඩෑස්ල් |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | රියදුරු අසුන+ෆ්ලෑෂ් ලයිට්/සහ නියමු+ෆ්ලෑෂ් ලයිට් |
| පසුපස වයිපර් | ඔව් |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | |
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |
පෙනුම
