නිෂ්පාදන තොරතුරු
NAT යනු පෙන්ටියම් ෆාව් යනු වසර 15 ක් පුරා නව වැඩකටයුතුවල නියැලෙමින්, චයිනා ෆාව් ඩීප් බිල්ඩින් කාර් මත තොරතුරු අභ්යන්තරයේ තොරතුරු මත විශ්වාසය තබා, හරිත, අඩු කාබන්, හවුල් පාරිසරික, රියදුරු අත්දැකීමක්, ආරක්ෂිත සහ සෞඛ්ය සම්පන්න, බුද්ධිමත්, නව "කාර්" පහ උදුරා ගත්හ. ලක්ෂණ, අවසාන පරිශීලකයාට "විනාඩි 30 ක වේගවත් චාජරයේ, මිනිත්තු 3 ක වේගයෙන් වෙනස් කිරීමේ" තීරණ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව, "ද්විත්ව C-bit නිර්මාණය" මගීන්ගේ අත්දැකීමට සම්බන්ධ වන අතර, "in- මෝටර් රථ අධීක්ෂණය, එක් බොත්තම් එලාම්" සවිස්තරාත්මක ආරක්ෂාව සහතික කරයි.එහි යුගගත සවාරි-බෙදාගැනීමේ විසඳුම් සමඟින්, NAT කර්මාන්ත අධිකාරියෙන් "වඩාත් නරඹන ලද සංචලතා ආකෘති සම්මානය" දිනා ගෙන ඇති අතර, කර්මාන්තයේ ප්රමුඛයින් විසින් නැවත නැවතත් ඉතා ප්රශංසා කර ඇත.
Pentium NAT, එහි සම්පූර්ණ නම "Next Automatic Taxi" වේ, එය FAW FME විද්යුත් වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති ජංගම සංචාරක සේවා වෙත යොමු වූ බුද්ධිමත් බෙදාගැනීමේ ආකෘතියකි.පෙනුම අනුව, Pentium NAT "එක් පෙට්ටි ආකෘති නිර්මාණ සංකල්පය" අනුගමනය කරයි, සහ ශරීර සැලසුම පැදීමේ අවකාශය සහ ප්රායෝගිකත්වය සඳහා සේවය කරයි.මීට අමතරව, පෙන්ටියම් බලධාරීන් පැවසුවේ නව මෝටර් රථය විවිධ මාදිලි හතරකින්, එකක් කුලී රථ දෙකකට සහ T3 චක්සිං සහ ඩිඩි චක්සිං සඳහා අනුවාද දෙකකින් පැමිණෙන බවයි.
ස්වාභාවිකවම, Pentium NAT මත පදනම් වූ මෙම T3 අභිරුචිකරණය කළ වාහනය සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ගගත සවාරි-හයිලිං මෝටර් රථවල භාවිත අවස්ථා සඳහාය.එය පිරිවැය, ආරක්ෂාව/සුවපහසුව, සහ බහු දර්ශන අතර නොමිලේ මාරුවීම අනුව ප්රශස්ත වනු ඇත.තනි පැති විදුලි ස්ලයිඩින් දොර, ප්රධාන රියදුරු/මගී ආසනය සඳහා සුවිශේෂී ආසනය, මුහුණු හඳුනාගැනීම, මෝටර් රථය තුළ නිරීක්ෂණ, එක් බොත්තම් එලාම්, එක්-බොත්තම වාතාශ්රය, IFlytek පරිවර්තන පද්ධතිය, OTA දුරස්ථ උත්ශ්රේණි කිරීම සහ අනෙකුත් වින්යාසයන් වින්යාස කෙරේ.
බලය අනුව, නව මෝටර් රථයේ මෝටර් බලය 100kW වන අතර, බැටරි වර්ගය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත.ඒවා අතර නැවත ආරෝපණය කළ හැකි අනුවාදය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය භාවිතා කරන අතර විද්යුත් ප්රතිස්ථාපන අනුවාදය ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරිය භාවිතා කරයි.NEDC පරාසය 400km ට වඩා වැඩි වන අතර, ධාවන ආකෘතිය ඉදිරිපස ධාවකය වේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වෙළඳ නාමය | FAW | FAW | FAW |
| ආකෘතිය | බෙස්ටූන් | බෙස්ටූන් | බෙස්ටූන් |
| පිටපත | 2022 සතුටු සංචාරක සංස්කරණය | 2022 සුවපහසු සංචාරක සංස්කරණය | 2022 සංචාරක සංස්කරණය භුක්ති විඳින්න |
| මූලික පරාමිතීන් | |||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | සංයුක්ත MPV | සංයුක්ත MPV | සංයුක්ත MPV |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි | පිරිසිදු විදුලි | පිරිසිදු විදුලි |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 419 | 419 | 419 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 | 80 | 80 |
| උපරිම බලය (KW) | 100 | 100 | 100 |
| උපරිම ව්යවර්ථය [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| ශරීර ව්යුහය | 5-දොර 5-ආසන MPV | 5-දොර 5-ආසන MPV | 5-දොර 5-ආසන MPV |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
| නිල 0-100km/h ත්වරණය (s) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| කාර් ශරීරය | |||
| දිග(මි.මී.) | 4450 | 4450 | 4450 |
| පළල (මි.මී.) | 1840 | 1840 | 1840 |
| උස(මි.මී.) | 1680 | 1680 | 1680 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2850 | 2850 | 2850 |
| ඉදිරි ධාවන පථය (මි.මී.) | 1595 | 1595 | 1595 |
| පසුපස ධාවන පථය (මි.මී.) | 1569 | 1569 | 1569 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 117 | 117 | 117 |
| ශරීර ව්යුහය | MPV | MPV | MPV |
| දොරවල් ගණන | 5 | 5 | 5 |
| ආසන ගණන | 5 | 5 | 5 |
| කඳ පරිමාව (L) | 454 | 454 | 454 |
| ස්කන්ධය (කිලෝ) | 1700 | 1700 | 1700 |
| විදුලි මෝටරය | |||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 100 | 100 | 100 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 100 | 100 | 100 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් | තනි මෝටරයක් | තනි මෝටරයක් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති | පෙරනිමිති | පෙරනිමිති |
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය |
| බැටරි බලය (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| ගියර් පෙට්ටිය | |||
| ගියර් ගණන | 1 | 1 | 1 |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය |
| කෙටි නම | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
| චැසි ස්ටියර් | |||
| ධාවකයේ ආකෘතිය | FF | FF | FF |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ව්යවර්ථ කදම්භ ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම | ව්යවර්ථ කදම්භ ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම | ව්යවර්ථ කදම්භ ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම |
| බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය | විදුලි සහාය | විදුලි සහාය |
| මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | බර පැටවීම | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි | තැටි | තැටි |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි තිරිංග | විදුලි තිරිංග | විදුලි තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |||
| ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | ඉදිරි පෙළ | ඉදිරි පෙළ | ඉදිරි පෙළ |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| ABS ප්රති-අගුළු | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| සහාය/පාලන වින්යාසය | |||
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ~ | ~ | ~ |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ~ | ඔව් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | ප්රතිලෝම රූපය | ප්රතිලෝම රූපය | |
| කෲස් පද්ධතිය | කෲස් පාලනය | කෲස් පාලනය | කෲස් පාලනය |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම | ආර්ථික සම්මතය/සුවපහසුව | ආර්ථික සම්මතය/සුවපහසුව | ආර්ථික සම්මතය/සුවපහසුව |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| හිල් සහාය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | |||
| රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| පැති ස්ලයිඩින් දොර | නිවැරදි අත්පොත | නිවැරදි අත්පොත | නිවැරදි අත්පොත |
| අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ යතුර | දුරස්ථ යතුර | දුරස්ථ යතුර |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| අභ්යන්තර වින්යාසය | |||
| සුක්කානම ද්රව්ය | ප්ලාස්ටික් | බාහිකය | බාහිකය |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළට සහ පහළට | අතින් ඉහළට සහ පහළට | අතින් ඉහළට සහ පහළට |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| ට්රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | වර්ණ | වර්ණ | වර්ණ |
| ආසන වින්යාසය | |||
| ආසන ද්රව්ය | රෙදි | සම් අනුකරණය | සම් අනුකරණය |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (4-මාර්ග) | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (4-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| ඉදිරිපස ආසන කාර්යය | ~ | වාතාශ්රය (රියදුරු අසුන) | වාතාශ්රය (රියදුරු අසුන) |
| පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත | සම්පුර්ණයෙන් පහලට | සම්පුර්ණයෙන් පහලට | සම්පුර්ණයෙන් පහලට |
| පසුපස කුසලාන රඳවනය | ~ | දෙවන පේළිය | දෙවන පේළිය |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්රෙස්ට් | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස පසුපස | ඉදිරිපස පසුපස |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | |||
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | ~ | LCD ස්පර්ශ කරන්න | LCD ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්රමාණය (අඟල්) | ~ | 10 | 11 |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | ~ | ඔව් | ඔව් |
| ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාව/සිතියම් කිරීම | ~ | කර්මාන්තශාලා අන්තර් සම්බන්ධකය/සිතියම් කිරීම | කර්මාන්තශාලා අන්තර් සම්බන්ධකය/සිතියම් කිරීම |
| වාහන අන්තර්ජාලය | ~ | ඔව් | ඔව් |
| OTA උත්ශ්රේණි කිරීම | ~ | ඔව් | ඔව් |
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB | USB | USB |
| USB/Type-c ports ගණන | 1 ඉදිරියෙන් | 2 ඉදිරියෙන් / 2 පසුපසින් | 2 ඉදිරියෙන් / 2 පසුපසින් |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| ආලෝකකරණ වින්යාසය | |||
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED | LED | LED |
| ඉහළ කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED | LED | LED |
| LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ~ | ~ | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| වීදුරු/පසුපස දර්පණය | |||
| ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| පසුපස බල කවුළු | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය | සම්පූර්ණ කාර් | සම්පූර්ණ කාර් | සම්පූර්ණ කාර් |
| කවුළු ප්රති-පින්ච් ක්රියාකාරිත්වය | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | විදුලි ගැලපුම | විදුලි ගැලපුම, Rearview දර්පණ උණුසුම | විදුලි ගැලපුම, Rearview දර්පණ උණුසුම |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්රති-ඩෑස්ල් | මැනුවල් ප්රති-ඩෑස්ල් | මැනුවල් ප්රති-ඩෑස්ල් |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | |||
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | අතින් වායු සමීකරණ | අතින් වායු සමීකරණ යන්ත්රය | අතින් වායු සමීකරණ |
| මෝටර් රථය තුළ PM2.5 පෙරහන | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
