Guangxi හි නව බලශක්ති වාහන ප්‍රථම වරට රේල්-මුහුදු ඒකාබද්ධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය මත විදේශයන්හි අලෙවි කරන ලදී.

Liuzhou මැයි 24, China New Network Song Sili, Feng Rongquan) මැයි 24 වන දින, නව බලශක්ති වාහන උපාංග කට්ටල 24 ක් රැගත් දුම්රිය-මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන දුම්රියක් Liuzhou දකුණු ලොජිස්ටික් මධ්‍යස්ථානයෙන් පිටත්ව Qinzhou වරාය හරහා ගොස් ඉන්දුනීසියාවේ ජකර්තා වෙත නැව්ගත කරන ලදී. .බටහිර කලාපයේ නව සහ මුහුදු මාර්ග හරහා අපනයනය කරන ලද නව භාණ්ඩ වර්ග එකතු කිරීම සනිටුහන් කරමින් Guangxi වෙතින් නව බලශක්ති වාහන දුම්රිය මාර්ගයෙන් විදේශයට අපනයනය කළ පළමු අවස්ථාව මෙයයි.

Liuzhou යනු Guangxi හි විශාලතම කාර්මික නගරයයි.එය ජාතික වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදන පදනම, ජාතික වාහන අමතර කොටස් අපනයන පදනම සහ ජාතික වාහන කර්මාන්ත ප්‍රදර්ශන පදනම වේ.අතීතයේ දී, Guangxi නව බලශක්ති වාහන ප්‍රධාන වශයෙන් මාර්ග සහ මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහනය හරහා විදේශයන් වෙත අපනයනය කරන ලද බව වටහාගෙන ඇත.අග්නිදිග ආසියාවේ මෝටර් රථ විකුණුම් වෙළඳපොළ තවදුරටත් පුළුල් කිරීම සඳහා සහ නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවාහනය සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුමට සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. දුම්රිය-මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන මාදිලිය එක් කිරීමට උත්සාහ කරයි. අග්නිදිග ආසියාවේ වෙළඳපොලේ සැපයුම් දාමය.

SAIC-GM-Wuling විදේශීය ව්‍යාපාර සහ ඉංජිනේරු මධ්‍යස්ථානයේ නිෂ්පාදන ඉංජිනේරු අධ්‍යක්ෂ Liu Jingwei පවසන පරිදි, SAIC-GM-Wuling විසින් මේ වසරේ ජනවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා කාර් 58,000ක් අපනයනය කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 28% කින් ගෝලීය චේ බෝජුන් 530 සහ Bao Jun සමඟින් අපනයනය කර ඇත. 510 ප්රධාන නිෂ්පාදන ලෙස.2021 අවසානය වන විට, සමාගමට නව බලශක්ති වාහන ආනයනය කිරීම සඳහා රටවල් 70 කට වැඩි ගණනක ආයතන 200 කට වඩා ලැබී ඇති අතර, බටහිරින් නව ගොඩබිම්-මුහුදු නාලිකා දුම්රිය-මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය අපනයන හරහා චීනයේ නව බලශක්ති වාහන වඩාත් පහසු වනු ඇත. විදේශගත වීමට.

මෙම නව බලශක්ති වාහන රේල්-මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන දුම්රිය Liuzhou සිට Qinzhou වරාය දක්වා සෘජුවම ජකර්තා වෙත, බාධාවකින් තොරව රේල්-මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සම්ප්‍රදායික ප්‍රවාහන ක්‍රමයට සාපේක්ෂව දින හතක් පමණ ඉතිරි කර ගන්නා බව වටහාගෙන ඇත.

Liuzhou Freight Center of China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD. හි අධ්‍යක්ෂ Tang Guide, දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව ව්‍යවසායකයන්ගේ අවශ්‍යතා අනුව ප්‍රවාහන සැලැස්ම අභිරුචිකරණය කළ බව හඳුන්වා දුන්නේය.දුම්රිය මුහුද බාධාවකින් තොරව මුළු ප්‍රවාහනයටම පෙට්ටි වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.මෙම භාණ්ඩ තොගය දින 20 කින් පමණ ඉන්දුනීසියාවේ ජකර්තා වෙත පැමිණිය හැකි අතර, "Made in Guangxi" විදේශගත වීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රියේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, සීමාසහිත China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. සහ guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd එක්ව සමස්ත ක්‍රියාවලියම සූක්ෂම ලෙස සංවිධානය කිරීමට, ප්‍රවාහන සැලැස්ම අභිරුචිකරණය කිරීමට සහ පැවරීමට එක්ව කටයුතු කරයි. කන්ටේනර් දුම්රියේ සම්පූර්ණ පැටවීමේ ක්‍රියාවලිය අධීක්ෂණය කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා විශේෂ කාර්ය මණ්ඩලයක්, ආරක්ෂිත සහ වේගවත් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සහතික කිරීම සඳහා.Qinzhou වරාය නැගෙනහිර දුම්රිය ස්ථානයට දැඩි භාණ්ඩ පැමිණීමේ සහ කාර්යබහුල ගොඩබෑමේ වර්තමාන තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ගොඩබෑමේ සංවිධාන යෝජනා ක්‍රමය අඛණ්ඩව ප්‍රශස්ත කිරීමට, නව බලශක්ති වාහන දුම්රිය සඳහා හරිත නාලිකාවක් විවෘත කිරීමට සහ කාර්යක්ෂම පැටවීම සහතික කිරීමට දුම්රිය, වරාය සහ රේගු එක්ව කටයුතු කරයි. සහ දුම්රිය අපනයනය.

Guangxi zhuang ස්වතන්ත්‍ර කලාපයේ ජනතා රජයේ උපදේශක Huang Jian හඳුන්වා දෙන පරිදි, දැනට උතුරු මැද දුම්රිය හරහා liugong loaders සහ wuling macro ආලෝකය මොස්කව්, almaty, kazakhstan, දකුණේ සිට ඉන්දුනීසියාව වැනි අග්නිදිග ආසියාතික රටවලට පැමිණ ඇත, බටහිර Lu Haixin නාලිකාව ඉංජිනේරු පමණක් නොවේ. යන්ත්‍රෝපකරණ, වාහන රේල් කාර්, වාහන අමතර කොටස්, දුම්රිය ප්‍රවාහනය සහ පරිගණක කොටස්, උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය සහ භාණ්ඩ වෙළඳාම සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති අතර එය ගුවැන්ග්සි විදේශ වෙළඳාම සහ ආයෝජන ප්‍රවර්ධනය සඳහා ධනාත්මක වැදගත්කමක් දරයි.

2017 සිට, බටහිර ගොඩ-මුහුදු නව නාලිකාවේ පළමු දුම්රිය-මුහුදු ඒකාබද්ධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය Qinzhou නැගෙනහිර දුම්රිය ස්ථානයෙන් ආරම්භ විය.දැන්, Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, නැඟෙනහිර සහ උතුරු Guangxi හි මාර්ග හතක් සහ Chongqing සහ චීනය-යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය අතර සීමා රහිත සම්බන්ධතා ඇති අතර, පළාත් 14ක නගර 53ක ස්ථාන 102ක් ආවරණය කරයි.මහාද්වීප 6 ක් විකිරණය කරන්න, රටවල් 100 කට වැඩි ප්‍රමාණයක වරායන් 300 කට වඩා සම්බන්ධ කරන්න.මෙම වසරේ මැයි 23 වන විට, නව බටහිර ගොඩබිම්-මුහුදු කොරිඩෝව යටතේ රේල්-මුහුදු ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන දුම්රිය මගින් භාණ්ඩ TEU 291,000 නැව්ගත කර ඇති අතර එය වසරින් වසර සියයට 37.5 කින් වැඩි විය.