නිෂ්පාදන තොරතුරු
Audi E-tron එහි පෙර සංකල්ප මෝටර් රථ අනුවාදවල බාහිර සැලසුම රඳවා තබා ගනී, Audi පවුලේ නවතම නිර්මාණ භාෂාවට උරුමකම් කියයි, සහ සම්ප්රදායික ඉන්ධන මෝටර් රථවල වෙනස්කම් ඉස්මතු කිරීමට විස්තර පිරිපහදු කරයි.ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම කඩවසම්, හැඩැති සියලුම විදුලි SUV නවතම Audi Q ශ්රේණියේ දළ සටහනට බෙහෙවින් සමාන ය, නමුත් සමීපව බැලීමෙන් අර්ධ සංවෘත මධ්ය දැල සහ තැඹිලි තිරිංග කැලිපර් වැනි බොහෝ වෙනස්කම් අනාවරණය වේ.
අභ්යන්තරයේ, Audi E-tron සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුවකින් සහ LCD මධ්යම තිර දෙකකින් සමන්විත වන අතර, මධ්යම කොන්සෝලයේ වැඩි ප්රදේශයක් ගන්නා අතර බහුමාධ්ය විනෝදාස්වාද පද්ධතිය සහ වායු සමීකරණ පද්ධතිය ඇතුළු බොහෝ කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි.
Audi E-tron ද්විත්ව-මෝටර් හතරේ රෝද ධාවකයක් භාවිතා කරයි, එනම් AC අසමමුහුර්ත මෝටරයක් ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ ධාවනය කරයි.එය "දිනපතා" සහ "බූස්ට්" බල නිමැවුම් ආකාර දෙකෙන්ම පැමිණේ, ඉදිරිපස ඇක්සල් මෝටරය දිනපතා 125kW (170Ps) ක්රියාත්මක වන අතර බූස්ට් මාදිලියේදී 135kW (184Ps) දක්වා වැඩි වේ.පසුපස ඇක්සල් මෝටරයට සාමාන්ය මාදිලියේ උපරිම බලය 140kW (190Ps) සහ බූස්ට් මාදිලියේ 165kW (224Ps) ඇත.
බලශක්ති පද්ධතියේ දෛනික ඒකාබද්ධ උපරිම බලය 265kW (360Ps), සහ උපරිම ව්යවර්ථය 561N·m වේ.රියදුරු D සිට S දක්වා ගියර් මාරු කරන විට ත්වරකය සම්පූර්ණයෙන් එබීමෙන් Boost මාදිලිය සක්රිය වේ. Boost මාදිලියේ උපරිම බලය 300kW (408Ps) සහ උපරිම ව්යවර්ථය 664N·m වේ.නිල 0-100km/h ත්වරණ කාලය තත්පර 5.7 කි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වෙළඳ නාමය | AUDI |
| ආකෘතිය | E-TRON 55 |
| මූලික පරාමිතීන් | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | මධ්යම සහ විශාල SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 470 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.67 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 8.5 |
| මෝටර් උපරිම අශ්වබල [Ps] | 408 |
| ගියර් පෙට්ටිය | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4901*1935*1628 |
| ආසන ගණන | 5 |
| ශරීර ව්යුහය | SUV |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 200 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 170 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2628 |
| ගමන් මලු ධාරිතාව (L) | 600-1725 |
| ස්කන්ධය (කිලෝ) | 2630 |
| විදුලි මෝටරය | |
| මෝටර් වර්ගය | AC/Asynchronous |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 300 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 664 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 135 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 309 |
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 165 |
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 355 |
| ධාවක මාදිලිය | පිරිසිදු විදුලි |
| ධාවක මෝටර ගණන | ද්විත්ව මෝටරය |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | ඉදිරිපස + පසුපස |
| බැටරි | |
| ටයිප් කරන්න | Sanyuanli බැටරිය |
| චැසි ස්ටියර් | |
| ධාවකයේ ආකෘතිය | ද්විත්ව මෝටර් හතර රෝද ධාවකය |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 255/55 R19 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 255/55 R19 |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
| ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
